一是组织机构扁平化，指令能尽快的传递下去，有利于效率的提高；二是表现形式是互联互通，信息共享，开放平等；三是输出形式是个性化的服务，差异化的服务，而不是成形的产品；四是商业模式是分工协作，互利共赢的合作关系；五是价值形式是关注用户的数量，流量的大小，而不是产品的价格。

　　第二，“互联网+”高效物流不是简单的“互联网+物流”，这里面“高效”二字很关键，它既表示目的，也表示过程，更表示结果。我认为，“互联网+”高效物流的行动计划具有以下特点：

　　一是物流企业组织机构扁平化，提高决策及执行效率；二是物流平台要互联互通，数据要共享；三是物流交易要减少中间环节，降低物流成本；四是物流产业链上的各方须是诚信的，这样可以节约交易时间，减少交易成本，提高交易效率；五是物流产业链上的各方是分工协作、平等互信、互利共赢的合作关系，不存在所谓的链主；六是物流的作业应该是信息畅通，反应敏捷，规范运作；七是物流过程是透明的，全程可监控的或可溯源的；八是物流的社会效益应该是生态的、绿色的和环保的；九是物流的最终结果是智慧的、高效的并且是可持续发展的。

　　综合以上九点，“互联网+”高效物流的行动计划概括起来就是“互联网+时代下，共建开放协同的智慧物流生态链”

　　“互联网+”高效物流是无数物流人的梦想，但如果理解不透彻，也容易出现偏差。现在的物流信息平台领域已经出现了泡沫，同质化竞争、恶性竞争非常严重，造成了资源的极大浪费。有些新兴的物流平台甚至表示要巅覆传统物流平台，并用“革命”的手段去实行。所有这些，都不符合物流产业链各方要平等互信、互利共赢的互联网+精神。实际上，不管是新兴的物流平台，还是传统的物流平台，各有自的优势，应该联合起来，优势互补，分工合作。

　　共建开放协同的智慧物流生态链必须物流企业、制造企业、商贸企业以及互联网企业共同努力，这也许是一个艰辛的过程，但我坚信，只要我们共同努力，我们物流人的梦想一定能实现。

　　中国物流与采购联合会决定从构建物流诚信体系入手，迈出“互联网+”高效物流的第一步，本次会议上将发起成立物流平台诚信公约联盟，明天上午将有二十四家物流平台在诚信公约上签字，签约平台涉及制造、商贸、物流、电子商务和互联网等物流产业链上的各个产业。他们将是“互联网+时代下，共建开放协同的智慧物流生态链”的开创者，他们坚持以互联互通、资源共享、合作共赢为基本出发点，运用“互联网+”手段，引导我国物流行业健康、规范和高效发展。